Британската компания “Ролс-Ройс” (Rolls-Royce), един от най-големите производители на авиационни двигатели и друга техника за военни и граждански цели, съкращава до 2500 работни места в подразделения по света. Съкращенията се извършват в рамките на мащабна програма за преструктуриране, която според ръководството трябва да направи компанията по-ефективна, която значително отслаби позициите си по време на пандемията. Както се отбелязва в прессъобщението, Rolls-Royce се стреми да създаде “по-проста, рационална организационна структура, за да обслужва по-добре клиентите и да продължи да създава и обслужва продукти от световна класа”. В изявлението на ръководителя на компанията – Туфан Ергинбилгич, се посочва, че планът е началото на нов етап на трансформация на компанията, който ще отнеме няколко години. Според ръководството, преструктурирането и рационализирането на структурата ще изисква намаляване на 2000-2500 служители в подразделенията на Rolls-Royce по целия свят. Сега общият държавен производител наброява 42 хиляди. души, около половината от които са базирани във Великобритания. Според експерти съкращенията ще засегнат предимно офис служителите, а не инженерите и специалистите, работещи с технологии. Кардиналните промени в Rolls-Royce започнаха още през януари тази година, когато Туфан Ергинбилгич зае поста генерален директор, като веднага нарече ситуацията на компанията „много тежка“. Показателите на най-голямото подразделение Rolls-Royce, което произвежда авиационни двигатели, пряко зависят от състоянието на авиационния пазар и търсенето на услуги от страна на клиентите, закупуващи авиационни двигатели. Ето защо по време на пандемията, когато авиокомпаниите рязко намалиха покупките на двигатели и почти нямаше нужда от обслужване, Rolls-Royce беше силно ударен. През 2020 г. компанията беше принудена да съкрати 9 хил. човек за намаляване на стреса. А като цяло по време на пандемията акциите на компанията загубиха около 70% от стойността си. Постепенното възстановяване на авиационния пазар след края на пандемията значително подобри финансовото състояние на Rolls-Royce. Акциите на компанията са поскъпнали със 120% от началото на годината, въпреки че все още не са се върнали към котировките отпреди пандемията. През първото полугодие Rolls-Royce успя да увеличи оперативната печалба пет пъти до 673 милиона британски лири, което също беше до голяма степен движено от по-високите цени на самолетните двигатели и тяхната поддръжка. Междувременно компанията стои малко встрани от своите конкуренти, като се има предвид, че производството на Rolls-Royce е фокусирано предимно върху двигатели за самолети за дълги разстояния. В допълнение, трудна ситуация възниква в подразделението за производство на енергийно оборудване и корабни двигатели, което според сегашния генерален директор на Rolls-Royce е било „много лошо управлявано“ през предходните години и следователно има по-значителни загуби в сравнение с към други подразделения на компанията. Очаква се през ноември изпълнителният директор на Rolls-Royce да представи обещания по-рано задълбочен стратегически анализ на бизнеса и плановете на компанията за следващите няколко години. По-специално, според The ​​Guardian, можем да говорим за връщане към бързоразвиващия се пазар на двигатели за самолети с тесен фюзелаж, за по-тясна интеграция на отдела за производство на електрогенераторни комплекти и корабни двигатели, както и други мерки за увеличаване на продажбите и печалбата. Национален седмичник за финанси, икономика и политика. Ежедневни новини за водещите събития от България и света. Анализи, коментари и интервюта. Никога не пропускайте важни новини. Абонирайте се за нашия бюлетин. Изработка на уеб сайтове Всички права запазени